O candidato ao governo estadual Eduardo Paes (PSD) anunciou um plano estratégico voltado para a reestruturação da mobilidade urbana na Região Metropolitana do Rio de Janeiro. A proposta central consiste na expansão dos corredores de BRT e na reativação de linhas ferroviárias desativadas, visando conectar de forma mais eficiente os municípios periféricos à capital fluminense.
O anúncio foi realizado durante uma visita técnica às obras do Terminal BRT Bairro Imperial, situado em Santa Cruz, na Zona Oeste do Rio. O local serve como ponto de partida para a visão de logística integrada defendida pela campanha, que busca reduzir o tempo de deslocamento dos trabalhadores que dependem do transporte público diariamente.
Ampliação dos corredores de BRT para a Baixada
A proposta detalhada prevê o prolongamento dos corredores de ônibus expresso (BRT) para atender diretamente os municípios de Itaguaí e Seropédica. A medida visa suprir uma demanda histórica por transporte de alta capacidade nessas regiões, que atualmente enfrentam dificuldades de conexão com os principais centros de emprego e serviços do estado.
Ao integrar o sistema rodoviário ao ferroviário, a gestão pretende criar uma malha de transporte multimodal. A lógica é permitir que o passageiro realize baldeações coordenadas, otimizando o fluxo de pessoas entre a Baixada Fluminense e a cidade do Rio de Janeiro.
Reativação do ramal ferroviário Santa Cruz-Itaguaí
Além das obras rodoviárias, o plano contempla a reativação do transporte de passageiros no trecho que liga Santa Cruz a Itaguaí. Este ramal ferroviário, que hoje se encontra sem operação regular, é visto como peça-chave para desafogar as vias terrestres e oferecer uma alternativa de transporte mais rápida e sustentável para a população local.
A estratégia de campanha reforça a necessidade de modernizar a infraestrutura existente para garantir a viabilidade do projeto. A proposta de governo busca, assim, consolidar um sistema de transporte metropolitano que funcione de maneira unificada, superando as barreiras geográficas que historicamente isolam os municípios da periferia metropolitana.
Fonte: blogger.com
